上海:公交要和地铁一起“下班” 莘庄居民困难先解决

 

  赶上了地铁末班车,可公交车却在三个小时前已经打烊了,家住莘庄附近的居民当着交通管理部门的面提出了生活中碰到的公交难题,一条解决周边居民夜间乘车困难的短途接驳线当即拍板。记者昨天从市城市交通管理局获悉,今后要求轨道交通站周边至少有一条以上主要公交线路末班车与轨道交通末班车配套;入住5000人以上新村小区周边要有一条以上公交线根据客流需要适当延长服务时间。

  据悉,新年伊始交通管理部门将连续三天走访全市100个街道、居委会和新村小区。在闵行颛桥镇的好世凤凰城居委会,居民代表反映莘庄南广场公交末班车大多20点就早早结束了,周边小区居民晚上乘一号线到达后无法换乘公交车,导致南广场“黑车”较多。这一意见引起了市交通局和闵行区政府重视,当即研究开设一条夜间公交短驳线,解决周边居民在地铁站换乘问题,运营时间将与轨道交通1号线末班车相衔接。

  记者了解到,“短驳线”方案已基本形成,最快可在一季度内通车。大众公交西南公司将在南广场至贵都路之间开设“短驳线”,即闵莘线区间车,沿线将停靠南广场—上海莘城—春申世纪苑—银都新村—君临天下花园—腾谷苑—好世樱花—齐盛都市花园—申良花园9个站点,全程约5.5公里。该线区间车运营时间为晚上7点至10点45分,每15分钟一班,统一票价1元。

来源:劳动报       2006-1-6